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一汽夏利甩卖“天津大发”:公司负债高达12亿转让价仅1元

来源:本站作者: 时间:2018-11-03 14:26:42点击:

  8月27日,“公司深读”获悉,数天前,天津一汽华利汽车有限公司100%股权于天津产权交易中心正式挂牌出让,转让底价仅为1元钱。

  挂牌公告显示,一汽华利为国有控股企业,成立于1997年,注册资本15.96亿元,出资方为天津一汽夏利汽车股份有限公司。

  近年来,一汽华利连年经营不善。去年全年,一汽华利营收4500万元,亏损却达到1.08亿元;今年前8月,一汽华利营收127.89万元,净利润为-2976.34万元。

  资产评估结果披露,一汽华利目前账面价值为2460.2万元,负债达到12.09亿元,已经处于资不抵债的情形。

  尽管转让价格极为低廉,但受让方仍要付出高昂代价:根据一汽集团公司提出的其他主要交易条件,受让方必须保证归还华利汽车应付夏利公司的不低于8亿元的欠款,华利汽车全部员工原则上由夏利公司负责安置;此外转让标的还不包括两块使用权面积总和达到35.7万平米的土地的使用权。

  有迹象显示,一汽华利已经停产多年。“公司深读”检索公开资料发现,一汽华利公司从80年代初开始研制微型汽车,1984年首批被国家定点为微型汽车生产基地;同年从日本大发公司引进技术生产“天津大发”微型汽车。

  一些汽车垂直网站显示,迟至2004年,一汽华利仍在生产“一汽佳星”等车型,目前该车型在二手市场上已经难觅踪迹。

  一汽夏利财报披露,2017年其营业收入14.5亿元,同比下降28.34%;归属于上市公司股东的净利润-16.4亿元,同比下降1110.64%;今年7月13日,天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了2018年半年度业绩预告,预计上半年净亏损6.0亿元~6.7亿元。

  事实上,一汽夏利股权自身也曾遭遇控股股东——一汽集团转让:2017年11月,一汽夏利公告称,一汽股份拟通过公开征集受让方的方式协议转让其所持有的一汽夏利3.945亿股股份,占一汽夏利总股本的24.73%。

  截至目前,该转让尚未落地,一汽股份仍为天津一汽大股东,持股比例为47.73%。

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